મિત્સુબિશી સર્વો ડ્રાઇવ એલાર્મ કોડ ડિસ્પ્લે E3/E4/E7/E8/E9 ખામીને કારણે સમારકામ પદ્ધતિઓ

મિત્સુબિશી સર્વો ડ્રાઇવ એલાર્મ કોડ ડિસ્પ્લે E3/E4/E7/E8/E9 ખામીને કારણે સમારકામ પદ્ધતિઓ
મિત્સુબિશી સર્વો ડિસ્પ્લે એલાર્મ E3/E4/E7/E8/E9 ફોલ્ટ ફ્લેશિંગ રિપેર પદ્ધતિ:

97 એમપીઓ એમપી ટાઈપ ઓપ્ટિકલ રૂલર ઓક્સિલરી કરેક્શન અસાધારણતા એમપી ટાઈપ ઓપ્ટિકલ રૂલર એબ્સોલ્યુટ પોઝિશન સિસ્ટમમાં, જ્યારે NC ચાલુ કરવામાં આવે ત્યારે વાંચવામાં આવતો સહાયક કરેક્શન ડેટા અસામાન્ય રીતે શોધી કાઢવામાં આવે છે.

9E WAR હાઇ-સ્પીડ ડીકોડર મલ્ટિ-ટર્ન કાઉન્ટર અસાધારણતા OSE104

A 9F WAB બેટરી વોલ્ટેજ ખૂબ ઓછું છે સંપૂર્ણ મૂલ્ય ડિટેક્ટરનું બેટરી વોલ્ટેજ ખૂબ ઓછું છે

E0 WOR ઓવર-રિજનરેશન ચેતવણી જ્યારે તે ઓવર-રિજનરેશન એલાર્મ માટે જરૂરી સ્તરના 80% સુધી પહોંચે ત્યારે શોધાય છે.

જ્યારે ઓવરલોડ એલાર્મ માટે જરૂરી સ્તરના 80% સુધી પહોંચે છે ત્યારે E1 WOL ઓવરલોડ ચેતવણી મળી આવે છે.જો ઓપરેશન ચાલુ રહેશે, તો ઓવરલોડ 1 એલાર્મ આવશે.

E3 WAC એબ્સોલ્યુટ પોઝિશન કાઉન્ટર ચેતવણી એબ્સોલ્યુટ પોઝિશન કાઉન્ટર ખોટું છે.કૃપા કરીને ફરીથી પ્રારંભિક સેટિંગ્સ કરો અને એકવાર મૂળ પર પાછા ફરો.E4 WPE પરિમાણ સેટિંગ અસાધારણતા પરિમાણ સેટિંગ મૂલ્ય શ્રેણીને ઓળંગે છે.ખોટા પરિમાણો સેટિંગ પહેલાં અસ્તિત્વમાં છે અને રહે છે.

A E6 WAOF સર્વો અક્ષને બહાર કાઢવામાં આવી રહ્યો છે.સામાન્ય કામગીરી દરમિયાન, તેને NC કમાન્ડ અક્ષમાંથી બહાર કાઢવામાં આવે છે.

A E7 NCE NC ઇમરજન્સી સ્ટોપ NC બાજુ કટોકટી સ્ટોપ.

E8 WPOL ઓવર-રિજનરેશન ચેતવણી જ્યારે પુનઃજનન ઊર્જા વારંવાર પ્રક્રિયાને કારણે પુનર્જીવન એકમની પુનર્જીવન ઊર્જા મર્યાદા કરતાં વધી જાય છે.

C E9 WPPF તાત્કાલિક પાવર આઉટેજ ચેતવણી જ્યારે પાવર સપ્લાય યુનિટનું ઇનપુટ વોલ્ટેજ 25MSEC કરતાં વધી જાય ત્યારે તાત્કાલિક પાવર આઉટેજ.

મિત્સુબિશી સર્વો ડ્રાઇવ્સના સામાન્ય એલાર્મ નીચે મુજબ છે:

1. AL.E6 – સર્વો ઇમરજન્સી સ્ટોપ સૂચવે છે.આ ખામી માટે સામાન્ય રીતે બે કારણો હોય છે.એક એ કે કંટ્રોલ સર્કિટનો 24V પાવર સપ્લાય જોડાયેલ નથી, અને બીજું એ છે કે CN1 પોર્ટના EMG અને SG કનેક્ટેડ નથી.

2. AL.37-પેરામીટર અસાધારણતા.આંતરિક પરિમાણો અસ્તવ્યસ્ત છે, ઓપરેટર ભૂલથી પરિમાણો સેટ કરે છે, અથવા ડ્રાઇવ બાહ્ય હસ્તક્ષેપને આધિન છે.સામાન્ય રીતે, પરિમાણોને ફેક્ટરી મૂલ્યોમાં પુનઃસ્થાપિત કરીને સમસ્યા હલ કરી શકાય છે.3. AL.16-એનકોડર નિષ્ફળતા.આંતરિક પરિમાણો અવ્યવસ્થિત છે અથવા એન્કોડર લાઇન ખામીયુક્ત છે અથવા મોટર એન્કોડર ખામીયુક્ત છે.પરિમાણોને ફેક્ટરી મૂલ્યોમાં પુનઃસ્થાપિત કરો, કેબલ બદલો અથવા મોટર એન્કોડરને બદલો.જો ખામી ચાલુ રહે છે, તો ડ્રાઇવર બેકપ્લેનને નુકસાન થાય છે.

4. AL.20-એનકોડર નિષ્ફળતા.મોટર એન્કોડરની નિષ્ફળતા, કેબલ ડિસ્કનેક્શન, છૂટક કનેક્ટર વગેરેને કારણે થાય છે. એન્કોડર કેબલ અથવા સર્વો મોટર એન્કોડરને બદલો.જ્યારે આ ખામી MR-J3 શ્રેણીમાં થાય છે, ત્યારે બીજી શક્યતા એ છે કે ડ્રાઇવર CPU નો ગ્રાઉન્ડ વાયર બળી ગયો છે.

5. AL.30-રિજનરેટિવ બ્રેકિંગ અસાધારણતા.જો પાવર ચાલુ કર્યા પછી તરત જ એલાર્મ થાય છે, તો ડ્રાઇવરના બ્રેક સર્કિટના ઘટકોને નુકસાન થાય છે.જો તે ઓપરેશન દરમિયાન થાય છે, તો બ્રેકિંગ સર્કિટના વાયરિંગને તપાસો અને જો જરૂરી હોય તો બાહ્ય બ્રેકિંગ રેઝિસ્ટર ઇન્સ્ટોલ કરો.

6. AL.50, AL.51-ઓવરલોડ.આઉટપુટ U, V, અને W નું ત્રણ-તબક્કાના તબક્કા ક્રમનું વાયરિંગ સાચું છે કે કેમ તે તપાસો.સર્વો મોટરની થ્રી-ફેઝ કોઇલ બળી ગઈ છે અથવા તેમાં ગ્રાઉન્ડ ફોલ્ટ છે.લાંબા સમય સુધી સર્વો મોટર લોડ રેટ 100% કરતાં વધી ગયો છે કે કેમ, સર્વો રિસ્પોન્સ પેરામીટર ખૂબ ઊંચું સેટ છે, રેઝોનન્સ થાય છે, વગેરેનું નિરીક્ષણ કરો.

7. AL.E9-મુખ્ય સર્કિટ ડિસ્કનેક્ટ થયેલ છે.મુખ્ય સર્કિટ પાવર સપ્લાય જોડાયેલ છે કે કેમ તે તપાસો.જો તે સામાન્ય હોય, તો મુખ્ય મોડ્યુલ સર્કિટ નિષ્ફળતા શોધે છે અને ડ્રાઇવર અથવા એસેસરીઝ બદલવી આવશ્યક છે.

8. AL.52-ભૂલ ખૂબ મોટી છે.મોટર એન્કોડર ખામીયુક્ત છે અથવા ડ્રાઇવર આઉટપુટ મોડ્યુલ સર્કિટ ઘટકોને નુકસાન થયું છે.આ ખામી સામાન્ય રીતે ઘણા બધા તેલ પ્રદૂષણવાળા એપ્લિકેશન્સમાં વધુ સામાન્ય છે.

સર્વર રિપેર સેન્ટર, સર્વર રિપેર સેવાઓ અમારી કંપની એક વ્યાવસાયિક સ્વચાલિત ઔદ્યોગિક નિયંત્રણ ઉત્પાદન જાળવણી કંપની છે.કંપની પાસે પૂરતા સ્પેરપાર્ટ્સ અને ઉત્કૃષ્ટ જાળવણી ઇજનેરો છે, અને ગ્રાહકોને વિવિધ બ્રાન્ડના ઇન્વર્ટર રિપેર, સર્વો રિપેર અને DC સ્પીડ રેગ્યુલેટર રિપેર પ્રદાન કરી શકે છે., CNC સિસ્ટમ જાળવણી, ટચ સ્ક્રીન જાળવણી અને વિવિધ નિયંત્રણ બોર્ડ, સર્કિટ બોર્ડ જાળવણી, સાઇટ પર સમારકામ, તકનીકી સપોર્ટ, વગેરે. ગ્રાહકોને સતત સુરક્ષા પ્રદાન કરવા માટે જાળવણી એક એન્ટરપ્રાઇઝ તરીકે ચલાવવામાં આવે છે.બધા જાળવણી ઇજનેરો વ્યાવસાયિક તકનીકી તાલીમ મેળવે છે.ઑન-સાઇટ ઉપકરણ અને બોર્ડના ઝડપી રિપ્લેસમેન્ટ સમારકામ ઉપરાંત, અમે બધા ઉપકરણ-સ્તરની જાળવણી અપનાવીએ છીએ અને માત્ર ખામીયુક્ત ઇલેક્ટ્રોનિક ઘટકો અને ખામીયુક્ત ઇલેક્ટ્રોનિક ઘટકોને જ રિપેર કરીએ છીએ.જાળવણી ખર્ચ ઘટાડવા માટે રિપ્લેસમેન્ટ.24-કલાક રિપેર સેવા, પ્રથમ પરીક્ષણ, ક્વોટ, અને પછી વપરાશકર્તા દ્વારા મંજૂરી પછી સમારકામ.સમારકામ કરાયેલા તમામ ઇન્વર્ટરને લોડ હેઠળ પરીક્ષણ કરવામાં આવ્યું છે અને ગુણવત્તા માટે પરીક્ષણ કરવામાં આવ્યું છે.એવી કોઈ મશીનો નથી કે જેનું સમારકામ કરી શકાતું નથી, ફક્ત એવા મશીનો છે જે ટેક્નોલોજીમાં નિપુણ નથી.સમારકામ સફળતા દર 99% છે.